HISTORIA DE HARLEY DAVIDSON

La historia, la leyenda. 1930-1940

• 1930
  Bill Davidson Jr, gana el concurso de resistencia Jack Pine con 997 puntos de 1000. Todos los ganadores son la clase de Harley-Davidson ® motocicletas.

• 1932 Los 45 cc Servi-coche de 3 ruedas comienza sus 41 años, se ejecuta como un popular comercial y vehículo de la policía.

En el carril de carreras, el atleta Joe Petrali de Harley-Davidson comienza un período de cinco años consecutivos, seguidas de ganar el Campeonato AMA Grand National. Petrali también gana el Nacional-Hill Climb campeonatos de 1932 a 1935.

• 1933
  Un art-deco "águila" diseño está pintada en todos los tanques de gas. Esto marca el comienzo de diseños gráficos sobre las motocicletas Harley-Davidson (con la excepción de orden especial anteriormente, sólo los regímenes de la pintura). Este estilo se tomó la decisión en parte para estimular las ventas, debido a el bajo número de ventas provocada por la Gran Depresión.

• 1935 La industria de motocicletas japonesa se funda como resultado de la Harley-Davidson licencia planos, herramientas y maquinaria a la Sankyo Company de Japón. El resultado es la Rikuo motocicleta.

Joe Petrali y su Harley-Davidson peashooter ganar todos los trece campeonatos de la Asociación Americana de motos de pista de carreras de la suciedad. Petrali rompe cuatro records en el proceso.

• 1936
  Harley-Davidson presenta la EL, una válvula de sobrecarga, 61 cc . Con mayor potencia y audaces cambios de estilo, la moto gana rápidamente el apodo de "Knucklehead", debido a la forma de sus cajas rockero. El mismo año, la Motor Company introduce un 80 cc.

• 1937 Los primeros modelos WL se producen. Joe Petrali establece un nuevo récord de velocidad en la tierra 136,183 mph en una Harley-Davidson modificados 61 cc generales. El mismo día, también rompe el record de 45cc.

• 1938
  The Jack Pine Gypsies Motorcycle Club celebra la primera Black Hills Rally en Sturgis, SD

En el curso de 3,2 millas de playa en Daytona, FL, Ben Campanale gana la primera de las dos victorias consecutivas en el Daytona 200 en una Harley-Davidson WLDR.